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Este viaje lo realice en Marzo 2003 y pude ver todo el material de la desaparecida Ferrocarriles mediterraneos. La estacion Córdoba esta bien conservada , salvo en dos andenes cortos en donde seguramente llegaban algun servicio local , esta ocupada por gente de la calle.
Ese mismo dia parti para Villa Maria con el servicio de las 18.00hs , y con algunas complicaciones al salir , dado que la via pasa por una villa y sus habitantes tratan siempre de realizar algun tipo de acto para que el tren no pase (seguramente le deben pagar las empresas de buses), en esta oportunidad hicieron un piquete en la via , y en ese momento todo el mundo indicando que nos iban a robar , cosa que finalmente no sucedio por suerte , intervino la policia y gente de NCA para despejar la via y la formacion pudo seguir viaje
Llegamos a Villa maria , 21.15 hs , me aloje por supuesto en un hotel frente a la estación cuya habitacion daba justo al paso de los trenes , de mas esta decir que me quede parte de la noche viendo los cargas de Nca que vienen de la via de Rio Cuarto el cual empalman en Villa Maria. Al dia siguiente al mediodia parti para San Francisco pensando que alli habia talleres pero me confundi con San Cristobal , el cual creo este año poder ir a visitar.
San Francisco tiene un ramal del Mitre clausurado que recibia un empalme desde Galvez via Garibaldi y otro desde Cañada de Gomez via Las Rosas y con destino La Rubia empalmando con la via principal a Tucumán.Tambien esta la via principal del Belgrano con empalmes a Rafaela y Santa Fe y Villa Maria , todo clausurados
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